{"product_id":"turbo-compressore-turbina-turbosystem-bmw-n57n-serie-f30-f31-f32-f33-f34-f36-f01-x3-x4-x5","title":"TURBO COMPRESSORE TURBINA MAGGIORATA  TURBOSYSTEM BMW N57N SERIE F30 F31 F32 F33 F34 F36 F01 \/ X3 X4 X5","description":"\u003cul dir=\"ltr\" class=\"aXkhmS\" data-hook=\"columns-info-section\"\u003e\n\u003cli data-hook=\"columns-info-item\" class=\"CsrIwl TWHuR7 JSlVyv\"\u003e\n\u003cp data-hook=\"info-section-title\" aria-hidden=\"false\" class=\"sfxrvl3 o__2PK4Of---typography-11-runningText o__2PK4Of---priority-7-primary _HOcyB JUtQCP sxbtulv ftb6e2\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSpecifiche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"zp8uy2\" data-hook=\"info-section-description\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlcuni elementi di questo turbocompressore possono variare a seconda del mercato. Se il tuo veicolo è destinato al mercato interno degli Stati Uniti, ti preghiamo di indicare il numero di telaio (VIN) nelle note al momento dell'ordine. In caso contrario, non possiamo garantire che riceverai un assemblaggio corretto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFase 1 (HTD2263):\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSistema di cuscinetti migliorato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento del compressore lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento della turbina lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUgello a geometria variabile personalizzato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eruota del compressore rinforzata più grande ricavata dal pieno - 45\/63mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eturbina più grande - 50\/46 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBanco di flusso regolato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBilanciato su VSR;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGamma di potenza:  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e350+HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFase 2 (HTD2872):\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSistema di cuscinetti migliorato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento del compressore lavorato a CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento della turbina lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUgello a geometria variabile personalizzato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eruota del compressore rinforzata più grande ricavata dal pieno - 50\/72mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eturbina più grande - 51\/49 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBanco di flusso regolato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBilanciato su VSR;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGamma di potenza:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e370-400 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFase 3 (HTD3073BB):\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edoppio cuscinetto a sfere in ceramica;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento del compressore lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento della turbina lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUgello a geometria variabile personalizzato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eruota del compressore rinforzata più grande ricavata dal pieno - 54\/73mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eturbina più grande - 58\/54 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBanco di flusso regolato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBilanciato su VSR;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGamma di potenza: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e420+HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFase 4 (HTD3279BB):\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGrande cuscinetto a sfere in ceramica doppio;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDiametro albero e ruota maggiorati 6 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento del compressore lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento della turbina lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUgello a geometria variabile personalizzato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eruota del compressore rinforzata più grande ricavata dal pieno - 56\/79mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Ruota della turbina ad alto flusso - 58\/56 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBanco di flusso regolato;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBilanciato su VSR;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGamma di potenza: \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e470+HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFase 5 (HTD3379BB):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGrande cuscinetto a sfere in ceramica doppio;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDiametro albero e ruota maggiorati 7 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento del compressore lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlloggiamento della turbina lavorato a CNC;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNUOVO design personalizzato dell'ugello a geometria variabile con 14 lame;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eruota del compressore rinforzata più grande ricavata dal pieno - 56\/79mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Ruota della turbina con design ad alto flusso - 62,8\/56 mm;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBanco di flusso regolato;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBilanciato su VSR;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGamma di potenza: \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e500+HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSi prega di notare che una volta installato il turbocompressore aggiornato sarà necessaria la messa a punto del motore. \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eI turbocompressori di livello 3-5 devono essere utilizzati solo per uso professionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e Per ottenere i migliori risultati, sono necessari un sistema di aspirazione potenziato, un downpipe più performante e un software personalizzato.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eQuando si installa un nuovo turbocompressore, consigliamo di leggere la nostra\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.turbosystems.info\/installation-guide\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGuida all'installazione\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hook=\"columns-info-item\" class=\"CsrIwl TWHuR7 JSlVyv\"\u003e\n\u003cp data-hook=\"info-section-title\" aria-hidden=\"false\" class=\"sfxrvl3 o__2PK4Of---typography-11-runningText o__2PK4Of---priority-7-primary _HOcyB JUtQCP sxbtulv ftb6e2\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eElenco di compatibilità\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"zp8uy2\" data-hook=\"info-section-description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModello\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAnno\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCodice motore\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotenza (KW \/ CV)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGarrett n.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumero OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBMW 330 d (F30 \/ F31 \/ F34)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edal 2012\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN57N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e190 \/ 258\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBMW 430 d (F32 \/ F33 \/ F36)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edal 2013\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN57N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e190 \/ 258\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBMW 530 d (F07 \/ F10 \/ F11)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edal 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN57N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e190 \/ 258\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBMW 730 d (F01 \/ F02)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edal 2012\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN57N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e190 \/ 258\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBMW X3 30 dx (F25)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edal 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN57N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e190 \/ 258\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e806094-x\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBMW X4 30 dx (F26)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edal 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN57N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e190 \/ 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