Charge Pipe Boost Pipe BMW N20 N26 228i 320i 328i F22 F23 F25 F30 F31 F34

Il diametro interno dei tubi è maggiorato rispetto al tubo di aspirazione originale. Grazie a ciò, la restrizione del flusso d'aria è ridotta al minimo. Il componente difettoso di fabbrica crea turbolenze d'aria e riduce il flusso e l'efficienza. Realizzato in plastica, viene danneggiato in corrispondenza della flangia di montaggio o presenta crepe, e sostituito con tubi in alluminio che garantiscono la tenuta. I componenti sono collegati tramite un riduttore in silicone con quadruplo rinforzo e spessore della parete di 5 mm.

Il kit è stato progettato pensando anche agli appassionati di tuning: i tubi sono dotati di prese da 1/8" che consentono il collegamento di un sistema di iniezione di metanolo, ora o in futuro.

Il kit tubo di sovralimentazione e tubo di sovralimentazione sostituisce i pezzi originali BMW con numeri: 13717597591 / 13717605044

-Tubi in alluminio 6061, sostituzione dei tubi OEM

-I connettori in alluminio sostituiscono il tubo di plastica difettoso che potrebbe danneggiarsi a causa dell'aumento della pressione di sovralimentazione

-Il diametro allargato e il flusso regolare senza restringimenti aiutano a ridurre la turbolenza e a massimizzare il flusso d'aria

-Tutti gli ugelli di collegamento sono lavorati a CNC

Il kit include:

-Connettori in alluminio verniciati a polvere nera:
1 pz 76 mm, 1 pz 73 mm, 1 pz 80 mm – ugello 24 mm, 2 pz 1/8 npt porte/tappi per sensore di temperatura/iniezione di metanolo

-Riduttore in silicone 76 mm / 70 mm, connettore 63 mm

- Morsetti in acciaio inox 4 pezzi

-Adattatore in alluminio

Dedicato ai motori N20 / N26:

-BMW Serie 2 F22, F23 228i 1K51

-BMW Serie 3 F30, F31, F34 320i, 320iX, 328i, 328iX

-BMW X3 F25 20iX, X3 28iX