Kit aspirazione diretta in carbonio Eventuri BMW G20/G42 B58

Adatto per G20 340i, G22 440i

L'aspirazione Eventuri per BMW G20 B58 è stata sviluppata per fornire al turbo un percorso di flusso meno restrittivo, mantenendo al contempo basse temperature di ingresso. Calore e volume sono i principali fattori da considerare nella progettazione di un'aspirazione per motori turbocompressi. Nel G20, il sistema di aspirazione è posizionato accanto al collettore di scarico, che assorbe rapidamente il calore nel vano motore. Le alte temperature sono dannose per le prestazioni del motore, poiché il turbo dovrebbe generare sovralimentazione con aria calda e meno densa, quindi l'unico modo per garantire che le temperature di ingresso siano ridotte al minimo è un'aspirazione completamente sigillata. Questo, tuttavia, si traduce in una restrizione con una sola presa d'aria di serie da cui aspirare l'aria. Durante lo sviluppo abbiamo notato un'apertura aggiuntiva nella zona del passaruota e ne abbiamo tratto vantaggio aggiungendo una presa d'aria secondaria al nostro airbox. Inoltre, il nostro airbox sigillato è dotato anche di uno scudo termico con rivestimento riflettente dorato per ridurre al minimo il trasferimento di calore per irraggiamento dal collettore di scarico. Per massimizzare il volume, abbiamo realizzato l'airbox il più grande possibile, con una rientranza per eventuali rinforzi montanti. Il tubo di aspirazione convoluto di serie è stato sostituito con un tubo in carbonio liscio, anch'esso di volume interno maggiore, con un diametro interno iniziale di 111 mm (4,4") che si assottiglia gradualmente per adattarsi all'ingresso del turbo. Il tubo offre un percorso fluido dal filtro all'ingresso del turbo. Infine, utilizziamo un filtro a secco ad alto flusso realizzato su misura, testato ISO per le prestazioni di filtrazione e con un'area filtrante maggiore rispetto al filtro di serie.