Kit Big Brake Impianto frenante maggiorato TAROX 330x28mm Abarth 500 595 695

Il kit freno "Sport" è il punto di partenza per i kit freno TAROX. La maggior parte dei kit Sport monta la nostra pinza B32 a 6 pistoncini, discendente diretta della pinza a 6 pistoncini sviluppata per il primo kit freno TAROX costruito per la BMW E30 M3 nel 1994. La decisione del fondatore di TAROX, Gianni Taroni, di ignorare le convenzioni e sviluppare una pinza a 6 pistoncini anziché a 4, combinata con l'utilizzo di materie prime di altissima qualità, è stata una svolta rivoluzionaria che ha affermato TAROX come pioniere dei freni ad alte prestazioni.
I kit Sport sono la base della nostra guida alle applicazioni, con oltre 1000 applicazioni. Sono dotati di pinza B32 o B33 con dischi di dimensioni generalmente comprese tra 300 mm e 330 mm. I dischi in due pezzi sono dotati di rotori in acciaio billet trattato termicamente e campane in lega separate, il che si traduce in un componente incredibilmente resistente con il minor peso complessivo possibile. L'obiettivo di qualsiasi kit Sport TAROX è garantire un livello di prestazioni superiore sia in condizioni stradali che in pista, con un pedale del freno fermo e modulato. Inoltre, viene fatto ogni sforzo per sviluppare un kit che possa essere utilizzato nella stragrande maggioranza delle occasioni con i cerchi OE delle auto.*

Come tutti i kit TAROX, la gamma Sport si integra con tutti i moderni sistemi di assistenza alla guida, come ECS, ABS e sistemi di assistenza dinamica alla guida. Ogni kit include:

• Pinze assemblate a mano, ricavate dal pieno da una lega di altissima qualità.
• Rotori lavorati a CNC e trattati termicamente in F2000, Sport Japan, C83 o ZERO.
• Campane a disco in lega anodizzata dura.
• Pastiglie freno migliorate
• Staffe di montaggio in lega lavorate a CNC con bulloni.
• Tubi freno intrecciati e rivestiti.

Il metodo "su misura"...

Per un tocco personalizzato, tutti i kit freni sono realizzati su misura, per l'auto e per te. Per ogni applicazione, le pinze vengono messe a punto per massimizzare le prestazioni in base al telaio specifico. Inoltre, offriamo una scelta di colori per le pinze, stili di dischi e mescole per le pastiglie per garantire che il tuo kit funzioni perfettamente in qualsiasi situazione.

 Colori del calibro

Tutte le pinze TAROX sono anodizzate, mai verniciate o verniciate a polvere. La superficie della lega viene leggermente abrasa prima che il pigmento si leghi chimicamente alla lega per creare una splendida finitura satinata. Attualmente offriamo anodizzazioni colorate in rosso, blu, verde o oro. La nostra opzione per pinze nere è un tipo di protezione particolarmente resistente, chiamata "anodizzazione dura", consigliata a chi desidera utilizzare la propria auto in pista o ai piloti con un regime di autolavaggio meno meticoloso.